Ao escolher um novo kit de embreagem para seu carro ou caminhão, há várias coisas que você deve considerar.Este Guia foi desenvolvido para ajudá-lo a passar por todas as etapas necessárias para tomar a decisão correta com base no seu veículo específico, levando em consideração a forma como o veículo é usado agora e no futuro.Somente através da consideração cuidadosa de todos os fatores relevantes, você pode chegar a uma decisão que lhe dará um kit de embreagem com desempenho e expectativa de vida para ser considerado um valor real.Além disso, este Guia abrange apenas aplicações automotivas, como carros e picapes.
Um veículo pode ser utilizado basicamente de quatro maneiras:
* Para uso pessoal
* Para uso de trabalho (comercial)
* Para performance de rua
* Para a pista de corrida
A maioria dos veículos também é usada em várias combinações dos itens acima.Tendo isso em mente;vejamos as especificidades de cada tipo de uso.
Uso pessoal
Neste caso, o veículo está sendo usado como originalmente projetado e é um motorista diário.O custo de manutenção e a facilidade de uso são considerações importantes neste caso.Nenhuma modificação de desempenho está planejada.
Recomendação: Nesse caso, um kit de embreagem de reposição com peças OE seria o melhor valor, pois esses kits geralmente são mais baratos do que em um revendedor.Certifique-se de perguntar ao vendedor se ele está usando componentes OE no kit específico que você está comprando.Esses kits vêm com garantia de 12 meses e 12.000 milhas.Todas as peças de embreagem OE são testadas em um milhão de ciclos, o que equivale a cerca de 160.000 quilômetros.Se você está pensando em ficar com o carro por um tempo, este é definitivamente o caminho a percorrer.Se você está pensando em vender o carro em breve, um kit mais barato feito de peças estrangeiras de baixo custo pode ser uma opção possível.No entanto, a parte mais cara de um trabalho de embreagem é a instalação e, se o rolamento ranger ou falhar, ou o material de fricção se desgastar muito rapidamente, esse kit de embreagem mais barato acabará custando mais dinheiro, mesmo no curto prazo. .
Trabalho ou uso comercial
As picapes usadas para o trabalho costumam ser usadas para transportar cargas além da intenção do projeto original.Esses caminhões também podem ter sido modificados para aumentar a potência original e as classificações de torque do motor para atender a essas demandas.Se for esse o caso, um kit de embreagem moderadamente atualizado com materiais de fricção de longa duração é o caminho a percorrer.É importante informar ao fornecedor da embreagem o quanto as modificações aumentaram a potência e as classificações de torque do motor.Modificações de pneus e escapamentos também devem ser observadas.Tente ser o mais preciso possível para que a embreagem seja adequada ao seu caminhão.Discuta também quaisquer outras questões, como puxar reboques ou trabalhar fora da estrada.
Recomendação: Um kit de embreagem Estágio 2 ou Estágio 3 com botões Kevlar ou Carbotic é apropriado para veículos moderadamente modificados e manteria o esforço do pedal da embreagem OE.Para caminhões que foram amplamente modificados, pode ser necessário um kit de embreagem de estágio 4 ou 5, que também incluiria uma placa de pressão com cargas de braçadeira mais altas e botões de cerâmica para serviços extremos.Não assuma que quanto maior o estágio de uma embreagem, melhor para o seu veículo.As embreagens precisam ser combinadas com a saída de torque e o uso específico do veículo.Uma embreagem de estágio 5 em um caminhão não modificado dará um pedal de embreagem duro e um engate muito abrupto.Além disso, aumentar radicalmente a capacidade de torque da embreagem significa que o restante do trem de força também precisa ser atualizado;caso contrário, essas peças falharão prematuramente e possivelmente causarão problemas de segurança.
Uma observação sobre volantes de massa dupla em caminhões: Até recentemente, a maioria das picapes Diesel vinha equipada com volante de massa dupla.A função deste volante era fornecer amortecimento de vibração adicional devido ao motor diesel de alta compressão.Nessas aplicações, muitos dos volantes de dupla massa falharam prematuramente devido a altas cargas colocadas no veículo ou motores mal ajustados.Todas essas aplicações têm kits de conversão de volante sólido disponíveis para convertê-los de um volante de massa dupla para a configuração de volante sólido mais tradicional.Esta é uma ótima escolha porque o volante pode ser recapado no futuro e o kit de embreagem também pode ser atualizado.Alguma vibração adicional no trem de força é esperada, mas não é considerada prejudicial.
Desempenho de rua
As recomendações para veículos Street Performance seguem as mesmas diretrizes gerais do caminhão de trabalho acima, com exceção de puxar cargas pesadas.Os carros podem ter seus chips modificados, motores trabalhados, sistemas nitrosos adicionados, sistemas de escapamento modificados e volantes mais leves.Todas essas mudanças afetam a escolha da embreagem que você precisa.Em vez de testar o dinamômetro do seu carro para a saída de torque específica (seja no motor ou na roda), é muito importante acompanhar as informações do fabricante de cada componente em relação ao efeito dessa peça na potência e no torque.Mantenha seu número o mais real possível para não sobrecarregar o kit de embreagem.
Recomendação: Um carro moderadamente modificado, geralmente com um chip ou mod de escapamento, geralmente se encaixa em um kit de embreagem de estágio 2, que permite que o carro seja um ótimo motorista diário, mas permanece com você quando você entra nele.Isso pode apresentar uma placa de pressão de carga de braçadeira mais alta com fricção premium ou uma placa de pressão OE com um disco de embreagem de material de fricção de longa duração Kevlar.Para veículos altamente modificados, está disponível um Estágio 3 a 5 com cargas de aperto maiores e discos de embreagem especialmente projetados.Discuta suas opções cuidadosamente com seu fornecedor de embreagem e saiba o que você está comprando e por quê.
Uma palavra sobre volantes leves: além de fornecer uma superfície de acoplamento para o disco da embreagem e um ponto de montagem para a placa de pressão, um volante dissipa o calor e amortece as pulsações do motor que são transmitidas mais abaixo no trem de força.Nossa recomendação é que, a menos que as mudanças mais rápidas absolutas sejam da maior importância, achamos que você está melhor com um novo volante de estoque para a vida útil da embreagem e o desempenho da direção.Ao tornar o volante mais leve ao passar do ferro fundido para o aço e depois para o alumínio, você aumenta a transmissão das vibrações do motor em todo o veículo (você treme no assento) e, mais importante, no trem de força.Essa vibração aumentada aumentará o desgaste da transmissão e das engrenagens do diferencial.
Caveat emptor (também conhecido como comprador, cuidado): se você está vendendo uma embreagem de alto desempenho por menos do que um kit de embreagem OE padrão, você não ficará feliz.Os fabricantes de embreagens OE têm suas ferramentas pagas pelos fabricantes de veículos, executam os ciclos de produção mais longos com o menor custo usando ferramentas específicas de número de peça, adquirem matérias-primas ao custo mais baixo e fazem tudo isso enquanto atendem aos padrões de desempenho e durabilidade do fabricante OE .Pensar que você obterá uma embreagem de melhor desempenho por menos dinheiro é realmente uma ilusão.Uma embreagem pode parecer boa enquanto é feita de um grau de aço mais barato, usa peças de aço de tamanho menor ou possui um grau inferior de materiais de fricção.Se você pesquisar na web, verá muitas histórias sobre experiências insatisfatórias com embreagens.Essa pessoa não especificou a embreagem corretamente ou comprou uma com base apenas no preço.Um pouco de tempo investido no momento da compra valerá a pena no final.
corrida completa
Neste ponto, você está preocupado com uma coisa.Ganhando.O dinheiro é apenas o custo de fazer negócios na pista.Então você fez sua engenharia, conhece seu veículo e sabe quem são os profissionais do ramo em que você pode confiar.Nesse nível, vemos pacotes de embreagem multidisco com diâmetros menores para resposta instantânea e materiais de fricção de ponta, ligas leves de alta resistência e sistemas de liberação específicos de aplicação que duram algumas corridas na melhor das hipóteses.Seu valor é julgado apenas por sua contribuição para a vitória.
Esperamos que você ache este guia útil.Se você tiver perguntas mais detalhadas, envie-nos um e-mail ou ligue para nós.
Horário de postagem: 16 de novembro de 2022